新能源汽车充电系统未来发展趋势
新能源汽车充电系统的未来发展趋势主要集中在高电压、大功率和液冷方面。
1. 高电压快充:高电压快充可以实现400kW级超充,充电5分钟可续航200-300km。同时,高压架构有利于降低热损耗和减轻整车重量。实现400kW级充电需要将电动车从400V升级至800V级高电压平台,当电流为500A时即能够将充电功率提升至400kW,实现充电5min,续航200-300km。
2. 大电流快充:大电流快充可支持200kW级快充,充电10分钟可续航200-300km。根据国家推荐标准《电动汽车传导充电系统》,搭载400V电压平台时,100kW级功率充电10min大约补充16.7kWh的电量,对应续航约100km。当充电电流提升至500A以上时,充电功率可以达到200kW级,充电10分钟补充电量约33kWh,对应续航约200-300km。
3. 液冷:液冷技术是提高电动车充电效率的重要手段。液冷技术可以有效降低充电过程中的热损耗,提高充电效率,缓解充电焦虑。
快充模式正处在快速升级和演进过程中,充电倍率正在由2C向4C提升,充电时长正在从30分钟缩短为15分钟,多数主机厂在积极布局快充技术,发展前景较为广阔。
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