强制保电和智能保电
强制保电和智能保电的主要区别在于它们的目标和电量平衡点设置：
1. 智能保电：其首要目标是节能。在发动机本身有多余输出功率时，顺带带动发电机给电池补一下电。智能保电的电量平衡点是25%，当电量低于这个平衡点时，发动机会自动启动并发电，将电量补充到25%左右。在低速行驶时，车辆尽量使用电能，只有在高速行驶时才会启动发动机，多余能量才会被用来发电。
2. 强制保电：其首要目标是按照车主设定的保电目标完成保电量。当电池电量低于设定值时，发动机会驱动并带动发电机给电池补电，以维持设定电量的稳定。这种模式牺牲了一部分低能耗，但能够确保电池电量始终维持在设定的电量平衡点范围内。
需要注意的是，强制保电和智能保电的底层逻辑是一样的，唯一的不同是电量平衡点不一样。如果将强制保电的电量平衡点设置为25%，那么它实际上就变成了智能保电模式。
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